3 Diena P.S.

Darbai vyksta toliau. Greiciu deze uzdeta.
Ir svarbiausia - panele itaikyta i vieta. Siek tiek ispjauta cia, siektiek ten ir telpa ildealiai. Kaip cia buvus ;)
Pagaliau atkeliavo ilgai lauktas turbinos varztas. Sukam ji ir dedam varikli i vieta!
Tada pagaliau galima bus bandyt 'zadint zveri'. Idomu kas gausis.

2 Diena P.S.

Darbai vyksta toliau!
Geri draugai padeda susitvarkyti su visa slyksciausia dalimi - elektra. Visi laidai isvedzioti is naujo ir perziureta, ko reik ir ko ne. Ko nereik - metam lauk.
Iskilo maza problemele su peciukiu, tiksliau su vejeliu. :) Tiesiog jis netelpa i savo vieta..... nes tan dabar yra lankai.
Matyt neveltui didzioji dalis naudoja 'bolt-in' tipo lankus. Taciau tai dar vienas issukis!
Jei nepavyks sutvarkyti vejelio - klijuosim propeleri ant priekinio stiklo. Yo, it's a style! :)
Variklis jau beveik paruostas ikelimui. Laukiame vieno nereiksmingo varzto i turbina ir ausinimo zarenles.
Tas stebuklingas varztas, kitaip tariant restriktorius, skirtas apsaugoti guolines turbinos tarpines. Be jo, ji greit apsitepaluotu ir galima butu ja padet ant lentynos :) Taigi geriau palauksiu ir turesiu saugu varianta.
Koleketorius prabangiai apvyniotas 'stiklo vata' :), tuo tarpu draugai keikiasi ir kokia savaite negales nieko paimti i rankas, nes jos ispampusios, kad net pirstai nesusilenkia ;) Naudokite pirstines, geriau net kelias poras!
Turbinos flansai pagaminti, instaliuoti, sedi vietoje, zodziu viskas.
Tuoj keliame.