Diena 13 P.S.

Monstras po truputi igauna sportinio automobilio pavidala. Variklis dirba ir sukasi puikiai, tuoj prasides 'abkatkes' procesas. Siuo metu laiks nuo laiko pasildau varikli, kad nebutu didelio streso naujoms dalims iskart dirbant darbiniu rezimu (apie kovini rezima sneketi dar toli :) ). Taigi beliko pastatyt sedyne i vieta, sutvarkyt visus smulkius bug'us ir vaziuot i TA. Jos reik, nes noriu pasivazinet ir gatvemis, ypac pritrinant varikli.
Tad su istikimo draugo Jariko pagalba gaminu sedynes tvirtinimus, tikiuos tai bus pirma ir paskutini karta, nes preita karta, buvo gan nepatogiai pastatyta sedyne. Dabar bus reguliuojamu padeciu. Tikiuos 'kausas' su salmu tilps po lankais, nes ten ZIAURIAI ner vietos. Ant posukio, gali tekti salma bum bum bum i lankus daryt.
Vroomrooooom.

Diena 12 P.S.

Taaatadaaaa!!
SUdejom vel viska atgal. Labai juokingai:)
Atrodo viska sudejom (naujus rocker'ius, vos vos papoliruotus velenus, RAS, naujus velenu tepimo vamzdelius), sustatem ir sureaguliavom, bet alkuninis velenas nesisuka, patikrinom viska nuodugniai, na viskas atrodo gerai ir teisingai. Bijojome kad grandine gali buti nukritusi, bet tepalo pompa nauja, todel toks dalykas yra neimanomas. Dar karta viska patikrinome, nuememe viska vel iki pat velenu, vesl sudejom - nesisuka. HMMM.
5 pavara ijungta! :)
Dangteli uzdejom. Kazkokie trys varztai papildomi liko.... ble. Vel dangteli raus, ko truksta... o gi grandines slopintuvo, Dangtelis greit vel buvo vietoje ir velenai tepasi kaip ir privalo.
Startas jau greit!


Ehh kaip graziai dirba...

Diena 11 P.S.

Po ilgesnes pertraukos, atradus laiko ir suderinus ji su draugais, pavyko kruopsciai nurinkti velenelius. Jie pasiruose 'masazui'. Truputi nuvesiu juos prapoliruoti, kad nesubraizytu nauju rocker'iu, del viso pikto. Kita savaite tikiuosi pavyks isjudint aparata is garazo.
Taip pat i vieta atsistojo ilgai lauktas ir buves dinges vairo stebules kelmas su valdymo rankenelemis. Dabar net valytuvus ir sviesas galima bus valdyt is salono.... ;) ot!